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【天眼直击】高速路规复免费首日现场
公布工夫:2020-05-07 17:12:38    信息泉源:    公布人:xjzx    阅读数:

    “数据表现,往年‘五一’小长假时代全体车流量相较客岁同期增进10%左右。在规复免费后的第一天,也比客岁‘五一’节后规复免费首日的车流量有所增进。”5月7日,贵阳北免费站副站长吴豪对记者说。

    异样,在贵阳西免费站,5月6日全天车流量同比客岁“五一”节后的第一天车流流量增添16%。

    此前,交通运输部宣布,自2月17日0时起,天下免费公路免收通畅费,直至疫情防控事情竣事。在免收通畅费两个多月后,经国务院赞成,从5月6日0时起,免费公路规复收取车辆通畅费。

    据贵阳北、贵阳西免费站数据剖析,以后固然疫情并未竣事,但自停工复产后,高速车流量并未削减,而是处于全体上升态势。

    车流量稳步提拔,自驾占比高

    “我们揣测,固然‘五一’小长假曾经已往了,高速公路也规复了免费,但在肯定工夫内,自驾出行会成为很多人的选择。”

    贵阳北免费站副站长吴豪提到,停工复产后,3月、4月贵阳北根本维持了日均4万辆左右车流量,“由于疫情缘故原由,人人会只管制止乘坐高铁、大巴等人流群集的出行方法。贵阳北车流也因此一型客车占比最高,可以到达95%以上。”

    自省界作废免费站后,各免费站均削减了人工车道、增添ETC车道,“凭据贵阳北免费站统计的数据,只要65%的车是走的ETC车道,另有35%的车辆选择人工车道。因而,我们也做了响应的保畅方案,规复免费后全员上岗,凭据车流量情形随时增开人工车道及加开便携式免费机疾速放行车辆。”

    实车检测保迟滞,防疫不涣散

    在贵阳西免费站车道旁,一个小喇叭循环播放着:“ETC车主请注重,上高速前请反省电子标签……”

    “针对高速规复免费,我们提早做了多项预备,譬如温馨提醒驾乘职员提早反省ETC卡、电子标签等。”贵阳西免费站站长郭惠先容说。

    为了保证5月6日0时起免费事情有序、流通,车站在之前就展开了实车测试事情,在免费前一天逐一排查车道设备装备、便携式免费机等。无论票证、通畅卡、现金预备等均做了响应的摆设放置,“6日的通畅统统正常,没有发作拥堵的情形。”

    同时,疫情以后固然处于颠簸期,但并不料味着竣事。“起首,我们确保驾乘职员领用的通畅卡逐日举行消毒;其次,职工的防护仍然不涣散,口罩、手套等是必备;同时,站区、车道逐日分时段举行消毒,确保防疫平安。”郭惠说。